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带上 GoPro Hero 系列运动相机，除了能跋山涉水，加上防水配件还能够陪你潜入大海；而能 GoPro Hero 运动相机送上天的，还有 GoPro 官方在上一年推出的无人机航拍配件 – GoPro Karma。
对 GoPro 或许对无人机有必定了解的尾巴或许知道，GoPro Karma 在上一年 11 月因在正式量产中，呈现了一个电池衔接缺陷问题而被逼停售并召回。
而在本年 2 月份 GoPro 完成了对 GoPro Karma 相关缺陷的修正后，连续在多个国家区域从头上市；中国市场也在本年 5 月份正式上市了这款 GoPro Karma 无人航拍机产品。
尽管 GoPro 在其官方网页中，Karma 被独立纳为一个产品类别，但从产品形状来看，GoPro Karma 更像是一款为 Hero 系列运动相机预备的大型「配件」。
随 GoPro Karma 无人机主体出厂附送的，还有一个正正方方的手提收纳包。满当当的 Karma 收纳包仍是挺有重量的，出厂除了 Karma 航拍机本体以外，收纳包内还配有一个遥控器、6 副螺旋桨、一个稳定器+固定束带（云台）、一个固定环、一副电池、一副充电器以及一个 Karma Grip 稳定器。
在初度触摸 GoPro Karma 无人机时，我榜首感触是「真机比幻想中要大很多」！
GoPro Karma 正式露脸于大疆 Mavic Pro 的前几天，其规划在其时能算得上是紧凑便于携带了；惋惜在其几天后推出的大疆 Mavic Pro 烘托下，GoPro Karma 机身的紧凑感就化为乌有了，而对比大疆最近推出的 Spark 更是如此。
运用前需运用束带将别的置办的 Hero 运动相机装载在 Karma 前方可拆开的相机稳定器上（起云台作用），装上螺旋桨、电池等即可飞翔了。
GoPro Karma 配有一个类饭盒形状的遥控器，当然也能够比方成一个梳妆盒。
翻开遥控器，盖上一块 720P 等级分辨率的 5 英寸显现屏，900 nits 亮度的它在实践野外运用时仍有较为不错的显现作用。
作为一个无人机遥控器，它与 GoPro Karma 之间的通讯（包含图传）频道落在了 2.4GHz 上，咱们都知道，身边不少的无线GHz，因而在这一较为拥堵的频段中作业通讯仍是会有必定影响的，而在我实践办公室楼下运用，60m 左右的间隔能够感觉到图传画面有必定的掉帧卡顿，不过还好操作反响仍是根本没推迟的。
这是 GoPro 的榜首款无人机产品，Karma 并没有像大疆的各大系列产品那般，具有多种视觉定位传感器；它主要是经过 GPS 来帮忙飞翔，因而 Karma 并没有主动壁障等功能。
关于 GoPro Karma 的飞翔感触，略微玩了一下 Karma 的视频部「青山」同学有话说：
GoPro Karma 在预备飞翔的时分，环境略微仿制就会遇到罗盘过错无法起飞的状况，在飞翔过程中最大的缺陷是会主动漂移，可能是只要GPS定位以及飞控技能不成熟的原因，在飞机悬停的时分没有一点操作的介入，偶然会遇到乱漂移的现象。在这个价位上，一台没有具有声波传感器、间隔传感器的无人机，诚心不是很到位。
有关 Hero 5 Black 合作 Karma 无人机拍照的样张，能够参照以下几张。根本成像体现在 Hero 5 Black 运动相机的成像水平。
运用方法很简单，将 GoPro Karma 前方的稳定器（云台）拆开下来，安装到 Karma Grip 上即可充任手持云台运用。GoPro 官方称在满电的状态下，Karma Grip 能进行 1.75 小时的运用。
关于无人机而言，尽管 GoPro Karma 在技能上与业界俊彦大疆的产品有不少的间隔，但包含配件在内，Karma 的全体做工仍是值得必定。
短少视觉定位、间隔传感器等确保安全单元的 Karma 关于无人机新手来说，它或许不是一个很好的挑选，像大疆这类更垂青安全飞翔体会的无人机，或许会是初级玩家更适宜的挑选。
而 GoPro Karma 就像是 GoPro Hero 相机的一大配件，是服务于 GoPro Hero 构建的整个巨大产品生态圈，它更适合原本就具有 Hero 系列运动相机的人士。
